As recentes reduções das emissões dos motores a diesel High Speed criaram uma nova necessidade de resfriamento do diesel. A pressão de injeção extremamente alta proporciona muitos benefícios, mas um efeito colateral é o grande aumento da temperatura do combustível quando é despressurizado e enviado de volta para o tanque pela tubulação de retorno. O resultado pode ser um combustível de retorno extremamente quente, que excede os limites do tanque (muitas vezes plástico) e do equipamento de injeção de combustível.
Em resposta a esse desafio, nossos engenheiros desenvolveram uma variedade de soluções para o arrefecimento de combustível que atendem a todas as necessidades do mercado, passando a ser os líderes de mercado na área de resfriadores de diesel.
Muitos desses resfriadores foram projetados para montagem sob a carroceria e arrefecimento por ar ambiente, mas também são possíveis soluções de montagem no motor e arrefecimento a líquido refrigerante. Siga os links abaixo para obter mais informações sobre nossos resfriadores de combustível em produção e solicitar mais informações, já que novos desenvolvimentos estão sempre em andamento.
Resfriador de Combustível em Placa com Aletas
Resfriador de Combustível por Extrusão
Resfriador de Combustível em Placa e Palhetas
Resfriador de Combustível de Pilha de Placas (Arrefecimento por Líquido Refrigerante)
Arrefecimento de Combustível (download do PDF) |
