Anel de Pistão (Piston Rings)
Anéis encaixados nas ranhuras de um pistão. Há dois tipos: anéis de compressão para vedar a pressão na câmara de combustão do motor e anéis de óleo para remover o excesso de óleo da parede do cilindro.

Berço (Cradle)
Componente estrutural que sustenta o motor. 

Bronzina (Engine Bearing)
Insersão metálica circular usada em blocos de motor para proporcionar um suporte de baixo atrito para componentes rotatórios do motor, como virabrequins (crankshafts), bielas (connecting rods) e eixos de comando de válvulas (camshafts).

Caixa de Transferência (Transfer Case)
Transmissão auxiliar montada por trás da transmissão principal. Usada para dividir a potência do motor e transferi-la para os eixos dianteiros e traseiros, em tempo integral ou em tempo parcial.

Célula de Combustível (Fuel Cell)
Dispositivo eletroquímico que converte a energia de vários combustíveis em eletricidade. 

Chassi (Chassis)
Partes mecânicas de um veículo fixadas a um quadro estrutural, incluindo eixos, freios, cardans e componentes de suspensão. 

Diferencial (Differential)
Dispositivo, geralmente feito de engrenagens, que divide o torque entre as rodas tracionadas (driving wheels) e permite que as rodas girem em velocidades diferentes. Isso é fundamental ao se fazer uma curva, já que as rodas do lado de dentro giram com velocidade menor que as do lado de fora.

Distribuição (Distribution)
O fornecimento e venda de componentes de reposição automotiva.

Eixo Cardan (Driveshaft)
Conjunto de uma ou mais juntas universais (universal joints) ligadas a um eixo maciço ou tubular, usado para transmitir força de tração do câmbio até o diferencial. É também conhecido como eixo propulsor (propeller shaft).

Eixo de Reboque (Trailer Axle)
Eixo sem tração ou  não direcional usado para sustentar o peso do reboque e fornecer frenagem às rodas.

Eixo Diferencial (Axle)
Barra que suporta o veículo e sobre a qual giram uma ou mais rodas. Os eixos diferenciais também abrigam e sustentam o diferencial (differential), os semi-eixos (shafts) e as rodas (wheels) que impulsionam o veículo.  Eles podem ser "ativos" (driving), transmitindo força para girar as rodas, ou "passivos" (dead), que apenas sustentam o peso do veículo e permitem que as rodas girem. Os eixos diferenciais são projetados para adequar-se a uma grande variedade de sistemas de suspensão. Os modelos rígidos (beam axles) são tradicionais, mas muitos veículos agora usam conjuntos de eixo para sistemas de suspensão independente.

Eixo Planetário (Planetary Axle)
Modificação de um eixo tradicional para aumentar a distância do solo e o coeficiente de rotação entre eixos. Envolve o acréscimo de uma segunda redução de engrenagem de eixo em cada cubo de roda via conjunto de engrenagens planetárias.

Eixo Transversal (Transaxle)
Uma transmissão e um acionamento final combinados num conjunto integrado. A transmissão é uma caixa de engrenagens com uma série de relações selecionáveis, usada para ajustar o RPM e o torque do motor a diferentes exigências dos veículos. 

Filtro (Filter)
Dispositivo através do qual passam ar, gases ou líquido para remoção de impurezas.  

Freio (Brake)
Mecanismo que diminui ou impede o movimento de outro dispositivo. 

Hidroformação (Hydroforming)
Processo de manufatura que envolve o bombeamento de fluido para dentro de uma peça tubular em bruto (tubular blank) colocada numa matriz, de modo que a pressão expanda e molde o componente, proporcionando muitas vantagens estruturais. 

Junta (Gasket)
Camada fina de material colocada entre duas superfícies para fazer uma vedação hermética. As juntas do cabeçote de cilindros (cylinder head gaskets) e do coletor de escapamento (exhaust manifold gaskets) hoje são feitas de uma variedade de materiais, inclusive compósitos (composites) e aço em múltiplas camadas (multi-layered steel).

Junta Universal (Universal Joint)
Dispositivo mecânico que transmite torque e/ou movimento rotatório entre dois eixos que não estão em linha reta. 

Módulo (Module)
Conjunto de componentes montados e fornecidos como uma só unidade.  

Motor (Engine)
Dispositivo que converte outras fontes de energia em energia mecânica ou que usa combustível para produzir força mecânica.

NVH (Noise, Vibration, Harshness )
Ruído, vibração e aspereza. Ajudar as montadoras a minimizar o NVH é uma das principais metas da Dana. 

OEM (Original Equipment Manufacturer)
Fabricante de equipamentos originais; montadora.

Reposição Automotiva (Aftermarket)
O mercado de peças para manutenção ou reparo de veículos.

Sistema (System)
Conjunto de componentes, interfaces ou software que trabalham juntos para realizar uma função-chave no veículo. Um sistema pode conter um ou mais módulos do veículo.

Sistema de Eixos Cardan  (Driveline)
É o conjunto de um ou mais eixos cardan com recursos para movimento axial, que transmite torque e/ou movimento rotatório numa relação angular fixa ou variável de um eixo para outro. 

Sistema de Transmissão (Drivetrain)
Todos os componentes do veículo que transmitem força para as rodas, inclusive o motor, a transmissão, os eixos e semi-eixos de interconexão. 

Soldagem por Pulso Magnético (Magnetic-Pulse Welding)
Processo eletromagnético que faz a união de materiais ferrosos e não ferrosos, inclusive aço, aço inoxidável e alumínio, através do emprego de impacto entre os dois materiais.

Suspensão Independente (Independent Suspension)
Sistema de suspensão em que qualquer roda pode movimentar-se verticalmente sem afetar diretamente os movimentos da roda oposta.